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LA LESIÓN DE TOPRAK: Gravedad y cronología

Toprak sufrió una fractura en el dedo índice de la mano derecha hace unas semanas y, aunque no parece grave, su equipo no quiere ponerle prisa en su recuperación.

“Toprak no estará en Jerez, y en este momento hay un 50% de posibilidades de que esté en Portimao debido al poco tiempo entre ambos test”, dijo Shaun Muir, Team Principal del ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team. “Es una parte tan crítica de su dedo índice derecho, la mano del freno, que no queremos precipitarnos. En el peor de los casos, estará el lunes en Australia; en el mejor de los casos, estará en el test de Portimao”.

¿EL AÑO DE VAN DER MARK? La fe de BMW en el neerlandés

En plena forma, con una moto nueva y mejorada y con el apoyo del director de BMW Motorrad, Sven Blusch, en el acto de presentación, Michael van der Mark podría estar ante una temporada llena de éxitos.

“Estoy muy orgulloso de ‘Mickey’, de lo que hizo el año pasado, especialmente en Magny-Cours, y del impulso que adquirió en las últimas carreras, con él y Toprak en el podio en la última carrera. Hizo un trabajo increíble”, dijo Blusch. “Espero que ‘Mickey’ llegue fuerte a la primera carrera y que luche junto a Toprak por el título de constructores. Creo que ‘Mickey’ está preparado para ganar carreras”.

¿TOPRAK 2026?: ¿Cuál es el siguiente capítulo para el turco?

Antes de empezar la temporada 2025 ya se está especulando en torno al futuro de Razgatlioglu y dónde correrá. Antes de fichar por BMW, Toprak y Kenan Sofuoglu consideraron dar el salto a MotoGP™, pero el director de BMW Motorrad se mantuvo hermético al respecto.

“Es pronto todavía, pero queremos mantener a Toprak todo el tiempo que quiera seguir con nosotros”, continuó Blusch. “Estoy seguro de que habrá muchas conversaciones en el futuro, pero ahora mismo, nos estamos centrando en el inicio de la temporada y nuestra mente está en la próxima carrera”.

EL PRECIO DEL ÉXITO: Los planes de BMW tras perder las superconcesiones

La M1000RR de 2025 recibirá una actualización, pero BMW ya no contará con las concesiones del paquete de 2024, algo que no parece molestar demasiado al director del equipo BMW, Shaun Muir.

“Empezamos un plan para esta situación en septiembre del año pasado. Sabíamos que esto iba pasar”, explicó Muir. “El chasis era nuestra única concesión, y ya probamos la moto con el paquete completo de 2025 en diciembre en Jerez, así que diría que tenemos confianza”.

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